Šį kartą tai „Porsche “ tipo gamintojas, kuris ką tik paskelbė, kad po daugybės bandymų „Porsche Classic“ padalinys yra pasirengęs pradėti gaminti dalis vokiečių kompanijos klasikiniams automobiliams, naudodamas 3D spausdinimą. Kaip ir kituose panašiuose projektuose, kalbame apie specifines dalis, kurioms pagaminti reikia labai mažų gamybos partijų, kad jos būtų bent kiek pelningos.
Kaip patvirtino „Porsche“, padalinys, atsakingas už klasikinių „Porsche“ automobilių restauravimo dalių tiekimą, šiuo metu veikia labai paprastai. Jie laiko daugiau nei 52 000 dalių sandėlyje , o jei kurios nors dalies nebegalima įsigyti arba jos kiekis sumažėja, ji tiesiog atgaminama naudojant originalius įrankius. Tačiau jei reikia pagaminti didelį kiekį konkrečios dalies vienetų, gamybai gali tekti naudoti naujus įrankius, kuriuos reikia sukurti.
„Porsche“ jau naudoja 3D spausdinimą gamindama atsargines savo klasikinių sportinių automobilių dalis
Būtent todėl, kad kalbame apie prabangos prekės ženklą, vienas iš pagrindinių jo iššūkių yra užtikrinti bet kokių atsarginių dalių, kurių gali prireikti klientams, prieinamumą . Tai buvo lūžio taškas, paskatinęs „Porsche Classic“ pradėti tyrinėti įvairių 3D spausdinimo technikų teikiamas galimybes gaminti detales mažomis partijomis.
Išbandžius įvairius gamybos procesus, selektyvus lazerinis lydymas atrodo vienas perspektyviausių . Dėl šios specifinės technologijos rezultatų Vokietijos įmonė pradėjo spausdinti iki aštuonių dalių savo klasikiniams modeliams 3D spausdintuvu. Beje, aptariamos dalys gaminamos iš plieno ir lydinio arba tiesiai iš plastiko , naudojant minėtas SLS technologijas.