Kaip gerai žinote, bepiločių orlaivių rinka nuolat auga visame pasaulyje, o tai palaipsniui tampa problema, nes daugelis kontrolierių, kurie mėgsta užsiimti savo orlaivio skrydžiu, nežino, kaip ir turėtų, taisyklės. Kita vertus, taip pat tiesa, kad yra daug bendrovių, kurios naudojasi tokio tipo orlaiviais, taigi iš Valstybinės aviacijos saugos agentūros, AESA, priklausoma nuo Viešųjų darbų ministerijos, ką tik paskelbta, kad jie dirba kurdami programą, kurioje visi norintys gali sužinoti oro erdvės apribojimus konkrečią dieną.
Šią programą iš esmės sudaro interaktyvus žemėlapis, kuriame surenkamos visos nacionalinės oro erdvės zonos, taip pat aerodromai, kuriuose draudžiama skraidyti tokio tipo orlaiviais. Kaip jau minėjau prieš atsisveikinimą Javieras Fenolis, „Enaire“ aviacijos informacijos vadovas:
Ji bus parengta iki 2017 m., Be to, siekiama, kad bepiločių orlaivių naudotojai galėtų patikrinti šiame žemėlapyje, ar vieta, kur jie nori skraidyti savo dronu, yra leidžiama ar ne, atsižvelgiant į tai, ar ji yra ribojama oro erdvė.
AESA
Dalyvavimas galiojančius teisės aktus mūsų šalies, primename, kad tai draudžia bepiločius orlaivius naudoti netoli oro uostų, spinduliu, kuris svyruoja nuo 8 iki 15 kilometrų, atsižvelgiant į paties oro uosto dydį. Tuo pačiu metu negalima skristi virš miesto zonų ir minios žmonių. Pagal tai, kas buvo pranešta, iš Fomento, matyt, jie nusprendė naudoti Esri, vienas iš pirmaujančių pasaulyje interaktyvių žemėlapių tiekėjų.
Daugiau informacijos: Penkios dienos