Jau kurį laiką žinome, kad „Intel“ , viena iš technologijų pramonės gigantų , labai domisi bepiločių orlaivių (UAV) sektoriumi. Šiandien sužinome pirmąsias detales apie modelį, pavadintą „ Falcon 8+“ – pirmąjį bendrovės komercinį droną, kuris, kaip matote paveikslėlyje aukščiau, yra optokopterio formos.
Kaip pati „Intel“ paskelbė savo pranešime spaudai, šis modelis seka „AscTec Falcon 8“ – drono, kurį sukūrė ir pagamino Vokietijos bendrovė „Ascending Technologies“, kurią, kaip galbūt prisimenate, „Intel“ įsigijo anksčiau šiais metais, – pavyzdžiu. Naudodami „AscTec Falcon 8“ kaip bazę, dabar atrandame profesionaliam sektoriui skirtą droną, galintį atlikti su pramoniniais patikrinimais ar geodezija susijusias užduotis.
„Intel Falcon 8+“ - profesionalus bepilotis orlaivis, galintis atlikti pramoninius patikrinimus ar geodezines užduotis.
Panagrinėjus detaliau, reikėtų pažymėti, kad „Intel“ svarstė galimybę sukurti visą platformą, kurią sudarytų pats dronas „Falcon 8+“, „Intel Cockpit “ įrenginiai – nuotolinio valdymo pulto pavadinimas – ir „ Intel Powerpack“ , kuris, kaip rodo pavadinimas, tėra sistema, skirta dronui tiekti elektros energiją.
Be to, kas išdėstyta pirmiau, „Falcon 8+“ taip pat turi „ AscTec Trinity“ – galingą autopiloto sistemą, leidžiančią jam veikti autonomiškai. Dronas gali skrieti didesniu nei 50 kilometrų per valandą greičiu , o jo apytikslis skrydžio laikas yra 26 minutės . Kitos svarbios savybės yra vandeniui atspari kabina ir integruotos ryšio sistemos.
Gamintojo teigimu, orlaivis gali užfiksuoti labai detalius ir didelio tikslumo vaizdus, sudarydamas sąlygas atlikti išsamius patikrinimus ir užkirsti kelią analizuojamos infrastruktūros pažeidimams. Šį našumą taip pat lemia drone sumontuoti jutikliai, tokie kaip „ Intel RealSense 3D“ kamera , kuri jau debiutavo dronų rinkoje dėl komercinio aljanso, kurį „Intel“ sudarė prieš kelis mėnesius su Kinijos dronų gamintoja „Yuneec“.