"Airbus" sraigtasparniai ką tik pasirašė bendradarbiavimo sutartį su niekuo kitu, išskyrus jūrų gynybos kompaniją DCNS, kuris 35% priklauso Thalesui, o likusi dalis priklauso pačiai Prancūzijos valstybei. Dėl bendro abiejų kompanijų darbo tikimasi sukurti naują išskirtinę UAV sistemą, kuri padengtų visus Prancūzijos karinio jūrų laivyno vykdomų bepiločių orlaivių programos poreikius.
Kalbant apie droną, kurį tikimasi sukurti, kalbame apie sistemą, kuri turi būti tvirta ir išsami ta prasme, kad turi lengvai prisitaikyti prie bet kurios misijos kad jūrų pajėgos turi vykdyti. Būtent dėl pastarojo reikia sukurti orlaivį, kuris galėtų būti lankstus ir patikimas. Visa tai, kaip skelbta, su keletu veiklos sąnaudos, kurios gali būti prieinamos.
DCNS ir „Airbus“ jau dirba kurdami bepiločius orlaivius Prancūzijos laivynui.
Viena vertus, dėl darbų, kuriuos turi atlikti abi įmonės DCNS bus atsakingas už sistemos tiekimą ir priežiūrą, kai ji bus sukurta. Norėdami tai padaryti, jie turi integruoti tokio tipo bepiločių orlaivių naudojimą į laivus, kuriuose Prancūzijos laivynas planuoja pakilti ir nusileisti. Šis darbas apima orlaivių naudingųjų apkrovų ir duomenų ryšio būtinumą bet kuriai misijai atlikti.
Dėl "Airbus", bus atsakingas už drono projektavimą ir plėtrą, matyt, tai bus vienetas, sukurtas iš civilinio sraigtasparnio „Cabri G2“. Be to, ji bus atsakinga už kiekvienos misijos tipo platformoje esančios technologijos (programinės įrangos, skirtos rasti ir išvengti kliūčių, naudingoji apkrova ...), projektavimą ir įgyvendinimą.